新能源汽車(chē)輕量化主要是與電子有關(guān)的材料，如連接器、充電接口、動(dòng)力電池周邊材料等。在性能滿足要求的情況下將金屬更換為塑料可以減重30%左右。目前一輛純電動(dòng)汽車(chē)采用輕量化塑料可減重100KG左右。
新能源汽車(chē)用工程塑料結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)品的使用場(chǎng)景，需要滿足以下性能要求：
耐化學(xué)腐蝕、耐油、耐高低溫；
機(jī)械性能優(yōu)異，流動(dòng)性高，加工性能優(yōu)異；
表面性能優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定性好；
具有良好的防水、防潮、阻燃、環(huán)保等性能和導(dǎo)熱功能；
抗介電性能好，適用于電氣場(chǎng)所；
耐候性好，長(zhǎng)期性能好，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用。
動(dòng)力電池系統(tǒng)
1. 動(dòng)力電池支架
動(dòng)力電池支架要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，目前主要使用改性PPE、PPS、PC/ABS等
2. 動(dòng)力電池蓋板
動(dòng)力電池蓋板要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，目前主要使用改性PPS、PA6、PA66等。
納磐PPS-鋰電池蓋板
3. 動(dòng)力電池箱體
動(dòng)力電池箱體要求阻燃、尺寸穩(wěn)定、耐化學(xué)品、高強(qiáng)度，目前主要使用改性PPS、改性PP、PPO等
電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備外殼用什么塑料材料?我們有一款材料PC FR 7134，可替代沙伯基礎(chǔ)PC EXL9134 。用于電子電器、汽車(chē)通用域。是硅氧烷共聚物樹(shù)脂改性材料，具有極低的溫度（-30℃）抗沖擊性能和優(yōu)異的加工性能。以及良好的阻燃性能、紫外線穩(wěn)定性能，是戶外應(yīng)用及有耐寒需求的理想選擇，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、工業(yè)外殼、電路保護(hù)、個(gè)人安全帽、電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備（EVSE）外殼和連接器等等。具有十分優(yōu)異的性能，是充電樁材料的產(chǎn)品。
鑫塑源替代沙伯基礎(chǔ) LEXAN PC EXL9134 抗UV pc耐低溫-40度防火V0原材料
鑫塑源型號(hào) PC FR 7134
SABIC型號(hào) PC EXL9134
材料應(yīng)用領(lǐng)域 電子電器、汽車(chē)通用域
缺口沖擊 70
彎曲強(qiáng)度 92
彎曲模量 2250
拉伸強(qiáng)度 56
伸長(zhǎng)率 100
熔指 15/300℃/1.2kg
比重 1.19
阻燃 VO/1.6mm
熱變形 122
收縮率 0.4-0.8
4. DC電機(jī)骨架
DC電機(jī)骨架主要使用改性PBT、PPS、PA。
PPS無(wú)刷電機(jī)定子
5. 繼電器外殼
性能與汽車(chē)電控繼電器外殼主要使用改性PBT。
6. 連接器
新能源汽車(chē)連接器主要使用改性PPS、PBT、PA66、PA
PPS連接器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
1. IGBT模塊
IGBT模塊是新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，決定了整車(chē)的能源利用率，除傳統(tǒng)的金屬、陶瓷常用材料外，PPS工程塑料逐步開(kāi)始應(yīng)用。
PPS-IGBT模塊
2. 汽車(chē)水泵
電子水泵轉(zhuǎn)子、水泵外殼、葉輪、水閥等要求高韌性，高耐磨，高強(qiáng)度，目前主要使用改性PPS材料。
